陆晓娟口试真题

2026年3月5日江苏03

1、飞控三大算法？
参考答案：捷联式惯性导航系统、PID算法、卡尔曼滤波算法。

2、理论缺考冷静期为多久？理论补考冷静期为多久？
参考答案：考试申请人有理论缺考记录的，再次申请任何考试日期与缺考日期间隔最少为28个日历日才可以报考下一次；理论挂科后需间隔最少为28个日历日才可以预约考试。

3、经纬度换算度分秒？
参考答案：换算关系：1°=60′；1′=60″；1°=3600″；
度换度分秒：①小数点前取度（°）；
②小数点部分×60结果的小数点前取分（′）；
③取完分后小数点部分×60结果为秒（″）。
度分秒换度：以X°Y′Z″为例=X°+（Y/60）°+（Z/3600）°；
注：可参考主页的度分秒转换视频。

4、6S 10000MAH电池，单片电池容量为多少？理论状态下，满电电池总能量为多少？
参考答案：S表示串联，P表示并联
并联增容增流不增压、串联增压不增流不增容
单片电芯的容量是10000MAH
满电能量=满电电压×电池组容量=4.2V×6×10AH=252WH。

5、IMU、GCS、COMPASS的含义分别是多少？
参考答案：IMU——惯性测量单元
COMPASS——磁罗盘；
GCS——地面控制站。

2025年12月10日湖北04

1、民用航空常用链路有哪些?使用的什么天线?什么方式架设?
答：遥控器上行：全向天线，与通讯方向垂直；
图传下行：2km（全向天线），与通讯方向垂直；
10km（定向天线），与通讯方向相同；
数传上下行：2km（全向天线），与通讯方向垂直；
10km（定向天线），与通讯方向相同；

2、GPS和气压计高度相差 100米，是什么原因？
答：GPS高度和气压高度之间的差异是由多种因素引起的，包括气压变化、温度影响、GPS基准误差以及大气稳定和其他误差。

3、20000mah6s 四旋翼每臂 10A 多长时间放电完?剩余40%的电，用2c的充电倍率多长时间能充满??
答：放电时长=电池组容量÷电流=20Ah÷（4×10A）=0.5h=30min；
充电时长=需充电电池容量÷充电电流=[20Ah×(1-40%)]÷(20Ah×2C)=0.3h=18min；

4、电池、电调、电机、 PMU、IMU、空速计、GPS、接收机、飞控、气压计一共十个组件连线？
（配图连线关系：
电池→PMU；PMU→飞控；
飞控→电调；电调→电机；
飞控→IMU；飞控→气压计；
飞控→GPS；飞控→接收机）

5.什么是模拟量什么是开关量？
答：模拟控制量：杆、纽等连续的是模拟控制量；
作用：模拟用来控制操作姿态、舵面或设备连续动作；
开关控制量：拨动的是开关控制量；
作用：开关用来控制模式开关、开伞、一键返航舵等；

2026年2月6日广东03

1.5块4S1000MAH放电倍率100C充电倍率2C的锂聚合物电池，在串联和并联情况下，最大放电电流分别是多少？满电电压分别是多少？
参考答案：并联增容增流不增压、串联增压不增流不增容
串联：
最大放电电流=电池组容量×放电倍率=1AH×100C=100A
满电电压=单片电芯的满电电压×电池串联数=4.2V×4×5=84V
并联：最大放电电流=电池组容量×放电倍率=1AH×5×100C=500A
满电电压=单片电芯的满电电压×电池串联数=4.2V×4=16.8V。

2、以考试记性为例，写出测速度的传感器？测高度的传感器？
参考答案：以多旋翼为例：
速度传感器：GPS；
高度传感器：气压传感器。

3、数传下行链路丢失的后果？怎么应急处理？
参考答案：地面站软件上的飞行状态和数据不再更新；
尝试重新连接下行链路；无人机在视距内应尽快遥控着陆；
在视距外，先发送返航指令，等待飞机返航；个别情况下，可以依靠任务设备图像返航。

4、BEC、ESC、AIL、COMPASS、GCS中文名称？
参考答案：BEC——免电池电路
AIL——副翼；
ESC——电子调速器；
COMPASS——磁罗盘；
GCS——地面控制站。

5、当前所处位置6.5℃，上升1000米多少℃？
参考答案：在对流层内，气温递减率为0.65℃/100米；
6.5℃-1000米×0.65℃/100米=6.5℃-6.5℃=0℃。

2025年11月5日江苏03

2025年11月21日山西01

1、升力公式及各字母的含义？
答：L = 1/2 ρ v² s CL；
– L：升力；
– 1/2：常数；
– ρ：空气密度；
– V：飞机相对于气流的速度，即空速；对于固定翼飞机指的是真空速，对于旋翼机，指的是桨叶的线速度；线速度 = 角速度 × 桨叶半径；
– S：升力面积；对于固定翼飞机指的是机翼垂直投影面积；对于旋翼机指的是旋翼面积；
– CL：升力系数，跟旋翼和迎角的大小有关；
（如考固定翼只写写固定翼；如考多旋翼只写写多旋翼，如考垂起固定翼既要写固定翼也要写多旋翼）

2、多旋翼和直升机螺旋桨的是什么桨？
答：多旋翼使用的是定距螺旋桨；
直升机使用的是变距螺旋桨；

3、PID各字母的含义？
答：- P：比例；飞控修正补偿的频率。决定飞机倾斜多大角度飞控开始修正，P越高飞控在越小的倾斜角度开始修正，修正次数增加。
– I：积分；飞控修正补偿的强度。决定飞控修正到位的快慢，i越高修正到位越快。
– D：微分；飞控修正补偿的幅度。决定飞控修正的角度大小。

4、PMU、IMU、GPS、电调、电机、电池、飞控、LED灯、空速管、接收机、数传电台（垂起、多旋翼根据自己所考机型完成作答）？
答：
电池 ──┬── 电调 ── 电机
        │
        └── PMU ──┐
                 │
飞控 ────┬───────┘
        │
        ├── IMU
        ├── 数传
        ├── GPS
        ├── 接收机
        └── LED灯

5、遥控器开关量和模拟量是什么？
答：- 模拟控制量：杆、纽等连续的是模拟控制量；
作用：模拟用来控制操作姿态、舵面或设备连续动作；
– 开关控制量：拨动的是开关控制量；
作用：开关用来控制模式开关、开伞、一键返航等；